5月14日，北京青年报记者从市交通委获悉，全国首个大型复合非机动车立体停车楼沙河E站于近日启用，至此，北京已完成71处非机动车重点点位攻坚治理。
沙河站早高峰进站客流位列北京地铁第二位，早高峰日均客流量达9.5万人次，每日近万辆非机动车在站点周边无序停放、占道堵路，一直是周边通勤群众的出行痛点。昌平区沙河镇摒弃传统扩张用地模式，盘活疏解腾退后的闲置土地，建设全国首个大型复合非机动车立体停车楼——沙河E站。
自今年3月31日分层分段投用以来，5月1日各楼层全面启用至今，停车楼日均停放非机动车约4200辆，通勤接驳效率显著提升，深受周边市民欢迎，有效解决了集中出行区域的非机动车出行停放难题，成为全市轨道枢纽非机动车立体停放的创新样板。
据悉，今年5月1日施行的新版《北京市非机动车管理条例》明确要求，车站、医院、商场等公共建筑必须配齐非机动车停车配套，现有泊位不足的，要通过改造升级或增设临时停放区等方式补齐短板。
为此，市交通委围绕“增供给、强治理、严执法、固机制”四大方向，着力增加非机动车停车设施供给，累计新增道路空间非机动车停车位13.27万个，同时聚焦轨道站点、“学医景商枢”等160个重点点位精准攻坚，推动全市非机动车停放秩序整体提升，目前已完成71处重点点位治理，完成全年目标的44.4%。
文/北京青年报记者 刘洋
编辑/周超
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